Northwave 單車知識庫

單車鞋選購指南：從公路鞋、SPD 到特寬楦，找到真正適合你的那一雙

單車鞋不是炫耀配備，而是每一次踩踏、每一圈迴轉最後的出口。 你把多少力氣放進去，很大一部分決定於「鞋」能不能好好幫你把力量送出去， 同時又不在長距離裡變成壓力來源。

一、先問自己三個問題：你現在是怎麼騎的？

在看鞋款等級、鞋底剛性之前，先把騎乘方式想清楚，選擇會容易很多。你可以用三個問題幫自己定位：

  • Q1：你現在主要的騎乘型態是什麼？
    例：週末公路騎、平日飛輪課、城市通勤、長距離挑戰等。
  • Q2：你對速度與效率的期待有多高？
    只是想騎得穩，還是希望把平均速度往上拉？
  • Q3：你需不需要「好走路」？
    會不會常常上下班、停車、買咖啡、拍照？還是幾乎都在車上？

這篇指南不是告訴你「哪一雙最好」，而是希望在不同騎乘階段之間， 帶你看清楚：什麼樣的鞋，和現在的你最一致。

二、如果你主要騎公路：先從公路鞋四個等級開始看

對多數騎公路車的車友來說，第一個問題很單純： 「我現在適合哪一級的公路鞋？」

Northwave 目前在台灣的公路鞋系列，可以概略分成四個等級： 入門、進階、競賽等級、特寬楦。下面的分類是以實際商品線為基礎整理而成， 你可以一邊看描述，一邊對照自己的騎乘狀態。

公路鞋總覽

想快速瀏覽所有公路鞋款式，可以先從這裡開始：

查看全部公路鞋 

1｜入門等級：第一次上卡的穩定夥伴

適合這樣的你：

  • 準備第一次使用卡鞋
  • 以週末外騎為主，距離約 30–60 公里
  • 希望踩踏更穩定，但對速度沒有壓力
  • 預算有限、想先好好建立習慣

入門等級的重點不是極致效率，而是讓身體開始理解上卡的節奏與姿勢。 鞋底剛性設定在較容易適應的範圍，踩起來穩定、不會過度僵硬； 扣片位置也比較好抓，是多數騎士邁向卡鞋世界的第一步。

對應分類：

  • 入門公路鞋｜Northwave Sonic Plus 系列
查看入門公路鞋（Sonic Plus） 

2｜進階等級：固定外騎、長距離與效率提升

適合這樣的你：

  • 每週固定外騎一次以上
  • 開始進入 80–150 公里的長距離
  • 希望把平均速度拉到 27–30 km/h
  • 在意踩踏效率與腳底支撐感

進階等級代表你已經不是「嘗試騎車」，而是把騎乘當成固定習慣。 鞋底剛性、結構支撐與透氣性都有明顯升級， 在長距離的中後段仍能維持穩定踩踏，不會被腳底疲勞拖慢節奏。

對應分類：

  • Advanced Road Shoes｜進階公路鞋系列
查看進階公路鞋 

3｜競賽選手等級：把每一分力量都確實傳遞出去

適合這樣的你：

  • 有固定訓練計畫，可能使用功率計
  • 平均速度常在 32 km/h 以上
  • 150–200 公里長距離、山路與爬坡是日常
  • 在意鞋底反應速度，希望力量幾乎零流失

競賽等級的公路鞋，追求的是力量傳遞的效率極限。 高剛性碳纖鞋底讓鞋底幾乎不變形，你會感覺踩出去的每一分力量都直接換成前進速度。 在爬坡、衝刺、高速巡航時，差異會特別明顯。

對應分類：

  • Extreme Shoes｜競賽等級公路鞋系列
查看競賽等級公路鞋（Extreme 系列） 

4｜特寬楦：為腳掌偏寬的騎士，找回真正合腳感

適合這樣的你：

  • 腳掌偏寬，穿一般公路鞋容易擠壓
  • 長距離後前腳掌發熱、麻木或刺痛
  • 想要剛性與舒適同時兼顧

特寬楦並不是退而求其次，而是為了處理一個很具體的問題： 腳型與鞋型不合，長距離騎乘時腳一直在忍耐。 Northwave 的特寬楦款式提供更大的前掌空間，讓鞋底剛性與踩踏穩定性維持不變， 卻能在長時間騎乘中大幅減少壓迫感。

對應分類：

  • Extreme 系列中的特寬楦款式
查看特寬楦公路鞋（Extreme 系列） 

三、如果你想用 SPD 騎公路車：飛輪＋日常練習的一致選擇

對很多台灣騎士來說，騎乘不只發生在公路上，也發生在健身房的飛輪教室裡。 冬季天氣不穩定、下班天色已暗時，飛輪課往往是最穩定、也最容易維持的訓練方式。

在這樣的情況下，SPD 騎公路車就成為一個很自然的選擇： 一雙 SPD 鞋，同時應付飛輪課與河濱／公路外騎，踩踏感與肌肉使用模式也不會切換得太劇烈。

SPD 騎公路車，適合這樣的你：

  • 經常上飛輪課，並且週末會外騎
  • 希望室內與室外踩踏感盡量一致
  • 外騎時會停車買咖啡、散步、拍照，需要能走路
  • 剛開始上卡，不希望心理壓力太大

與訓練台多半搭配公路卡（Look 系統）不同， 飛輪教室和多數 SPD 踏板提供的，是一種比較生活化、也更友善入門的上卡方式。

對應分類：

  • SPD Road Cycling Shoes｜SPD 騎公路車專區
查看 SPD 騎公路車鞋款 

四、還在猶豫要不要上卡：兩用鞋的角色

很多騎士都經歷過「要上卡，不上卡」的猶豫期。擔心摔倒、擔心自己騎得不夠勤、也擔心一次投資太多。 在這樣的階段，兩用鞋（平踩＋卡扣）是一個可以降低壓力的選擇。

  • 平踩模式可以當成一般運動鞋使用
  • 上卡模式可以體驗更穩定的踩踏
  • 適合尚在觀察自己「騎多久、怎麼騎」的階段

如果你仍在猶豫、或對卡鞋有所顧慮，可以先從兩用鞋開始， 讓「上卡這件事」變成一個可以隨時進退的選項，而不是一次性的決定。

五、上卡練習的小提醒：從「脫卡」開始

很多第一次使用卡鞋的騎士，最擔心的不是踩踏，而是「會不會來不及脫卡」。 所以，第一次使用卡鞋，真正應該從的不是踩踏，而是從脫卡開始。

  • 找一面牆，或請朋友在旁協助，先在原地練習上卡／脫卡
  • 反覆做「腳跟外擺」的脫卡動作，直到變成自然反射
  • 先在安全環境（停車場、空地）練習啟動與停車，再上路騎乘

當脫卡變得直覺，上卡帶來的，是穩定、效率與更多樂趣； 而不是額外的焦慮。

六、延伸閱讀與實戰案例

如果你想再往下了解卡鞋在長距離與冬季騎乘中的角色，可以從這幾篇開始看：

 

七、結語：你選的不是鞋，而是你想怎麼騎車

公路鞋、SPD、特寬楦或兩用鞋，沒有誰高誰低，只有是否對得上你現在的生活與騎乘方式。 有人追求速度，有人追求長距離，有人追求的是在忙碌的日子裡，仍然能固定騎上一小段路。

這份單車鞋選購指南，只是希望在你做決定之前，先多給你一些觀察的角度：
你怎麼騎、你多久騎一次、你在意什麼。鞋的答案，其實很早就已經在這些習慣裡。

若你仍在猶豫，也可以從最簡單的一步開始：
先找到一雙讓你願意多騎一點點的鞋，其他的速度與距離，就交給時間。