公路鞋選購指南｜進階篇：入門、進階、競賽鞋的差異整理

Northwave｜單車知識庫

一、從上坡開始的公路鞋體感差異：當你開始注意踩踏節奏時

每一次上坡，都會放大鞋底的細微差異。
力量能不能被接住、踩踏節奏會不會慢半拍，這些體感並不會在騎車的第一天就出現。
大多數騎士是在騎過幾段長坡、完成幾次長距離後，才慢慢意識到：現在需要的，可能不是同一雙鞋了。

這篇進階篇整理的是：入門、進階、競賽公路鞋之間真正的差別。
不是外觀，也不是等級，而是公路車鞋在踩踏效率與身體回饋上的變化。

二、為什麼公路車鞋的踩踏體感會改變？

當你開始更常騎山路、維持更穩定的週期訓練，身體會變得更敏銳：
上坡踩不出去的瞬間、長距離後腳底累得不太正常、出彎時卡位有點飄、高頻踩踏時節奏掉速。

你會發現公路鞋能不能接住力量，比外觀或鞋面更決定整段騎乘。
這就是為什麼騎士在入門後，會迎來第一次真正的公路車鞋升級。

三、公路鞋的入門、進階、競賽鞋差別：公路車鞋硬度與體感解析

1. 入門公路鞋（硬度 6–8）

適合：剛習慣卡鞋、開始騎 30–60km 的騎士

• 舒適度優先
• 鞋底彈性大，長距離後支撐較弱
• 平路還好，但上坡容易力量流失
• 用來了解自己的腳型與卡鞋習慣

體感關鍵字：溫和、柔軟、好穿，但效率不是重點。

2. 進階公路鞋（硬度 10–12）

適合：週週騎、騎過陽明山或超過 80–120km 的騎士

• 鞋底剛性提升，上坡力量損耗減少
• 長距離後腳底更穩定，不易疲勞
• 剛性、重量、舒適度取得平衡
• 適合日常與挑戰並行的騎士

體感關鍵字：踩下去的力量被確實接住。

3. 競賽級公路鞋（硬度 12–15）

適合：習慣爬坡、長距離、訓練量高的騎士

• 碳纖鞋底讓踩踏幾乎零延遲
• 長坡、加速、節奏維持的差異最明顯
• 力量傳遞直接、反應精準
• 適合競賽與高強度訓練

體感關鍵字：力量一踩就到，不會被鞋底吸收。

四、什麼時候該換公路鞋？身體會告訴你何時升級

如果出現以下情況，代表下一雙公路鞋該來了：

• 上坡踩不出去，力量像被鞋底吸掉
• 長距離後腳底出現壓力點或灼熱感
• 提速、爬坡時節奏降低
• 卡位不夠穩，左右晃動
• 明顯感覺踩踏不太跟腳

這些並不是問題，而是公路車鞋在提醒你：現在的騎乘習慣，已經不同於入門階段。

五、進階騎士適合的 Northwave 公路鞋推薦

Extreme Plus（硬度 15）
競賽與日常訓練雙用，力量回饋直接，適合看重踩踏效率的進階騎士。

Veloce Extreme（硬度 15）
頂級比賽用鞋，在長坡與高強度踩踏時，公路車鞋硬度帶來的差異最明顯。

進階碳底公路鞋款（硬度 10–12）
效率提升大、價格與表現平衡，是多數騎士從入門公路鞋升級時的首選。

六、收尾：升級公路鞋不是為了更快，而是為了更清楚感覺踩踏

當你開始注意節奏、效率、長距離的穩定性，自然會走到下一個需要的階段。
進階篇的目的不是推銷，而是幫你看清楚：每一次踩踏究竟流向哪裡。

公路鞋不是配件，而是騎乘的一部分。

七、常見問題 FAQ：公路鞋選購與升級

Q1：公路鞋硬度越高越好嗎？

不一定。公路車鞋的硬度越高，踩踏效率通常越好，但舒適度會相對下降。
如果騎乘時間不長、騎乘頻率不高，過硬的鞋底反而會讓腳底壓力集中，長距離後較容易不適。

可以簡單這樣想：
入門階段優先考慮「舒服」與「習慣卡鞋」，
進階之後再把「硬度」和「踩踏效率」一起納入考量。

Q2：目前穿入門公路鞋，什麼時候適合升級到進階公路鞋？

如果你有以下幾個狀況，就代表可以開始考慮進階公路鞋：

• 固定每週騎乘，里程逐漸拉長
• 開始常騎陽明山或其他長坡路線
• 長距離後會明顯感覺腳底疲勞或發熱
• 覺得現在的鞋子「踩得出去，但不夠跟腳」

當騎乘習慣變得更規律、路線更長，進階公路鞋帶來的剛性與支撐，會比入門鞋更符合實際需求。

Q3：上坡時，公路車鞋的剛性差異真的感覺得出來嗎？

對多數已經有一段騎乘經驗的騎士來說，答案是肯定的。
在長坡或高強度踩踏時，如果鞋底偏軟，力量會被鞋底形變吸收，節奏容易慢半拍；
相對地，剛性較高的公路鞋，踩下去的力量會更直接傳遞到曲柄與後輪。

這種差異在短途平路不一定明顯，但在上坡與長距離中，會逐漸被放大。
也因此，許多騎士都是在更常騎坡之後，才真正理解公路車鞋剛性的意義。