2026-11-07
外國車友眼中的台灣｜單車環島的感動
單車旅行不只有壯麗風景，也有不得不下車牽行的時刻。 原始影像：@BackcountryBruises／YouTube《外國人遊台灣》騎乘 Journal ｜ 台灣・騎乘生活 ｜ 單車環島・騎旅我們習以為常的台灣，竟是外國車友眼中的騎乘天堂我們總嚮往遠方的風景，卻常常忽略了每天生活的地方。 台灣的陰雨、漫長的山坡、鄉間被阻斷的道路與街角便利商店， 對我們而言再平常不過。然而，這些熟悉的日常， 卻讓遠道而來的外國車友留下深刻印象。YouTube 頻道《外國人遊台灣》分享了兩對外國車友的單車旅行故事。 一對來自美國，一對來自澳洲。 他們騎過艱難的山路、經歷突如其來的大雨， 也曾因道路施工而進退兩難。這不是一路晴空萬里的觀光旅行。 正因為經歷了疲憊、狼狽與意料之外的困難， 沿途遇見的善意與風景，才顯得格外珍貴。那些我們習以為常的台灣日常， 原來正是別人眼中難得的旅行體驗。一、一個月、1,400 公里：美國夫妻騎過台灣的山海與人情第一對美國夫妻花了一個月，以自行車探索約 1,400 公里的台灣道路。 原本對台灣所知不多的兩人，帶著自行車與翻譯工具出發。 真正上路後才發現，這座島嶼的山路遠比想像中艱難。滿載行李的自行車，在連續爬坡與高溫下顯得格外沉重。 有些坡段甚至不得不下車，一步一步牽著單車繼續前進。滿載行李的自行車，在漫長的山路上考驗體力。 即使下車牽行，也是長途單車旅行的一部分。 影像：@BackcountryBruises／《外國人遊台灣》但旅行的美好，往往就在最辛苦的時候悄悄出現。 翻過漫長的山路，迎接他們的是山間清新的空氣、 開闊的風景，以及旅途中意想不到的美好。經歷辛苦的爬坡，山間風景與旅途中不經意的美好， 成為值得回味的記憶。 影像：@BackcountryBruises／《外國人遊台灣》從花蓮 193 縣道的寧靜田野，到高山茶園、 合歡山與海拔 3,275 公尺的武嶺， 台灣的地形與風景不斷變化。然而，比起壯麗的山景，更令人印象深刻的， 是途中一件件微不足道的小事。飯店櫃檯人員事先透過手機準備好歡迎與祝福的訊息； 路邊一位熱心的單車阿公，主動幫忙拍照； 還有重機騎士特地停下來，送上香蕉為他們補充體力。沒有盛大的接待，也沒有刻意安排的觀光表演。 只是陌生人之間自然流露的關心， 卻讓遠道而來的旅人記住了台灣。對我們而言，或許只是一句問候、一根香蕉； 對正在艱難爬坡的旅行者來說， 卻可能是繼續前進的力量。那些辛苦踩過的坡，最後都成了值得回味的旅程。美國夫妻的台灣單車旅行紀錄。 影片來源： 《外國人遊台灣》YouTube 影片 ｜原始影像：@BackcountryBruises二、1,000 公里的風雨冒險：澳洲情侶在台灣留下人生回憶第二對澳洲情侶的單車旅程，則多了幾分狼狽與意外。 他們計畫以自行車完成約 1,000 公里的台灣環島路線， 卻在途中遭遇大雨。當雨水浸透衣物與鞋襪，原本期待的旅行逐漸變成體力與耐心的考驗。 兩人甚至一度考慮放棄當天的騎乘，改搭火車繼續行程。但看看自己與自行車滿身泥濘的模樣， 又擔心造成其他乘客困擾，最後決定繼續騎下去。沒想到，前方還有更令人無奈的遭遇。 原本沿著自行車道前進，卻突然發現道路通往施工區域， 砂石與施工機具阻斷了去路。原本期待順暢的自行車道，卻被施工現場阻斷。 對不熟悉當地路況的外國車友而言， 這份無助也是旅途中難忘的經歷。 影像：@MaxandJacqueline／《外國人遊台灣》牽著滿載行李的自行車，身處陌生環境， 一時之間不知道該往哪裡走。這個畫面令人印象深刻，因為它不只是旅行中的意外， 也提醒我們，台灣自行車道在施工期間的路線銜接與改道指引， 仍有改善空間。對在地車友而言，可能只是一次繞路； 對遠道而來的旅行者，卻可能是完全不知道下一步該怎麼辦的無助。然而，旅程並沒有停留在這些困難之中。 當兩人終於來到日月潭，在文武廟與湖光山色的陪伴下， 男主角拿出戒指，向一路共同經歷風雨的伴侶求婚。這趟原本充滿未知的單車旅行， 於是成為兩人生命中難以忘懷的共同回憶。最動人的，不只是求婚成功的那一刻， 而是此前一路上，兩人曾經共同面對的風雨與困難。澳洲情侶的台灣單車旅行紀錄。 影片來源： 《外國人遊台灣》YouTube 影片 ｜原始影像：@MaxandJacqueline三、走過風雨與山路，最難忘的仍是台灣人情看完這兩段影片，令人感動的，不只是他們完成多少公里， 而是透過外國車友的視角，我們重新看見了自己生活的地方。台灣並不是毫無缺點的單車天堂。 這裡有漫長的陡坡、難以預測的天氣， 也有尚待改善的道路與交通環境。然而，從海岸到高山，從城市到鄉間小鎮， 短短幾天的騎乘，就能經歷截然不同的風景與生活。便利商店、地方小吃、熱情的陌生人， 以及那些不經意的友善舉動， 往往比著名景點更容易留在旅人的記憶裡。我們不必刻意美化這座島嶼，也不需要忽略它的不足。真正讓人喜愛一個地方的，從來不只是風景完美， 而是旅途中那些真實而溫暖的相遇。四、下一次，換在地的你我勇敢踩出去看著這些遠道而來的單車旅行愛好，不禁讓人想問： 生活在台灣這麼多年，我們是否真正用自己的速度， 好好認識過這座島嶼？他們需要跨越海洋、安排漫長假期，才能來到這裡。 而那些令他們驚喜的山海、城鎮與小路， 其實就在我們生活的周圍。我們不一定要立刻挑戰九天環島， 也不必設定每天上百公里的目標。從一條熟悉的河濱自行車道、週末的城際騎乘， 到兩天一夜的小旅行，都可以是開始。如果擔心體力不足，電輔自行車（E-Bike）也提供了另一種選擇， 讓不同體能條件的車友有機會探索更遠的地方。不必急著抵達終點。遇見喜歡的風景，就停下來看看； 經過有趣的小鎮，就走進去逛逛。他們嚮往的風景，就在你我生活的地方。下一次，換我們勇敢踩出去。五、讓裝備跟上旅行的節奏當我們開始規劃自己的單車旅行，也會逐漸發現， 適合的裝備不一定是最昂貴、最競賽導向的選擇， 而是能讓旅程更加自在。騎車旅行不只是踩踏。 沿途可能需要下車步行、走進老街、逛逛市場， 或在咖啡館稍作休息。兼顧踩踏與步行便利性的 SPD 騎走兩用鞋， 便適合這類騎乘與探索交替的行程。而面對台灣多變的天氣， 準備輕便、容易收納的防風雨裝備， 也能讓旅程更從容。當然，不必等到所有裝備都準備齊全， 才開始第一趟旅行。從現有的自行車出發， 逐漸找到適合自己的路線、節奏與裝備， 就是最自然的方式。FAQ｜台灣單車環島常見問題Q1：台灣單車環島有哪些路線？一定要一次完成嗎？台灣環島1號線全長約 960 公里，常見規劃為 9 至 12 天。 但環島不必一次完成，也可以利用週末分段騎乘， 或挑選喜歡的海岸、山線與城鎮路段， 依自己的時間與體力慢慢探索台灣。Q2：環島有哪些爬坡路段？擔心體力不足怎麼辦？東部丘陵、南迴及部分海岸公路都有爬坡； 若挑戰海拔 3,275 公尺的武嶺，難度更高， 但並非一般環島必經路線。擔心爬坡的車友，可以選擇較平緩的路線， 或租用電輔自行車（E-Bike）， 讓不同體能條件的車友也能享受騎乘旅行。 租借服務及車型應事先向提供租車服務的業者確認。延伸閱讀外國人眼中的台灣｜旅行影像外國人遊台灣｜YouTube 頻道 從外國旅人的鏡頭，重新發現台灣的山海風景與地方人情。Northwave 騎乘 Journal｜台灣・騎乘生活台北・新北自行車通勤｜從日常開始的騎乘生活 不必等到環島假期，從熟悉的城市與河濱路線開始， 也能重新認識生活的地方。單車旅行｜裝備與準備騎走兩用鞋｜兼顧騎乘與步行 適合沿途下車探索小鎮、老街與景點的 SPD 兩用鞋選擇。自行車防風雨裝備｜面對多變天候 為長途旅行與突如其來的風雨做好準備。影像與資料說明：本文參考 YouTube 頻道 《外國人遊台灣》 分享的兩段單車旅行影片，由 Northwave Taiwan 騎乘 Journal 整理撰文。原始影像創作者：@BackcountryBruises、 @MaxandJacqueline。影片內容與行程資訊以原始創作者發布資料為準。
