{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
【Week1 戰況總整理 × 1-10 戰場戰況篇】|環法 2025|觀看小百科
環法 2025 第一週在第10站後進入休息日。今年的 Week1 從平地衝刺、小爆冷一路打到國慶日高山站大戰,完整 1~10 站的比賽,戲劇張力層層疊進,值得細細品味。
Pogacar 甫奪 GC 領先第 5 站後,João Almeida 於第 7 站摔車退賽,使得 UAE 戰術體系緊縮。缺少 Almeida 的穩定 GC 支援,Visma 抓準機會連番攻擊,迫使 Pogacar 頻繁回應,消耗了寶貴體力。
原本 GC 排名第 5 的 João Almeida,在第 7 站摔車後堅持完賽,但在第 9 站早晨宣佈退賽,確定無緣本屆剩餘賽段。雖然 UAE 陣中仍有 Marc Soler 與 Adam Yates 兩位頂尖登山副將,但 Almeida 是隊中唯一具 GC 潛力的「第二主將」,能陪 Pogacar 撐到最後一坡、分擔攻擊壓力,他的缺席勢必讓 Pogacar 更早曝露在攻防第一線。
此外,第 7 站終點後,有媒體拍到 Pogacar 與 Visma 隊車有言語衝突,雖未公開內容,但據信與補給區阻擋或戰術干擾有關。Pogacar 在賽後受訪時表現情緒波動,顯示長期壓力與隊友受傷,已對他造成心理負擔——這也是我們少見的「情緒化 Pogacar」。
EF 主將提前退賽,解放 GC 排名的包袱,Healy 得以自由突圍,創造這場 38 年來的愛爾蘭黃衫驚喜。
Van der Poel 為在進入高山站前再拼一勝,與隊友高速突圍,一度領先 5 分鐘,雖然最終被追回,但這波高速強度 Break 幾乎顛覆賽局。
EF Education‑EasyPost 的 Ben Healy 以單站第 3、總時間領先的優異表現,成功披上黃衫,成為自 1987 年 Stephen Roche 以來首位披黃的愛爾蘭籍車手。
Healy 本屆的比賽風格被譽為「自行車賽最迷人之處」:敢於在長距離進攻,第 6 站 42 公里的單飛奪冠就是最佳例證。
Visma‑Lease a Bike 的 Simon Yates 把握逃脫集團節奏,在最後關鍵坡段一舉突圍成功,完成單飛衝線。這是他生涯第 3 座環法分站冠軍,對一位原本被定位為 GC 副將的選手來說意義非凡。
Arkéa–B&B Hotels 的 Vauquelin 在第 2 站結束後即穿上白衣,並在第 5 站 ITT 騎出第五名佳績,一舉跳升至 GC 第三。他是本屆賽中最讓人驚艷的法國新星,成為媒體與觀眾焦點,也讓 Arkéa 車隊獲得前所未有的聲望,被譽為「法國新一代單車英雄」。
Week1 從平地衝刺到國慶日山地大戲,戲劇張力一波接一波:
退賽造就的戰術靈活、Yates 的完美 timing、Healy 的浪漫突圍,以及 Pogacar × Visma 的心理攻防,為後續 GC 大戰埋下伏筆。
隨著休息日到來,比賽將正式進入 比利牛斯高山決戰周,黃衫保衛與 GC 攻防將是 Week2 的核心戲碼。