UAE 能｜台灣為何不能 ？2025 頂級車隊贊助荒：財務窘境也是機會？

📍World Tour 頂級職業車隊 生態觀察

「當 UAE 以黃衫／粉紅衫名揚世界，多少車隊卻在為明年求生？」

這是 2025 世界職業車隊最殘酷卻最真實的對比。

一、誰在撐起這場「金錢遊戲」？

2025 年的世界車壇，最吸睛的焦點無疑是 UAE。

• 女子場：Elisa Longo Borghini（UAE Team ADQ）7月/13日在女子環義穿上粉紅衫，以穩定策略衛冕總冠軍。
• 男子場：Tadej Pogačar（UAE Team Emirates）則在環法穩步邁向黃衫。

兩支隊伍雖然副贊助商不同（ADQ × Emirates），卻共享「UAE」這個國家品牌，成功在一年內幾乎通吃兩大環賽，證明了國家力量在運動品牌行銷中的恐怖效率。

但在光鮮亮麗的黃衫與粉紅衫背後，許多傳統強隊卻陷入了財務困境：

2025 WorldTour 男子車隊年度預算比較

＊換算以 1€ ≈ NT$35.8 計

二、財務壓力下，職業車隊的殘酷真相

財務困境不只是「車隊管理問題」，它直接決定了車手的賽季規劃與職業壽命。

「準備大半年，一摔全報銷 - 這是 Filippo Ganna 在環法 2025 開幕站退賽後最真實的寫照。

在贊助環境緊繃的時代，車手的每一場比賽都是「曝光換生存」的賭注：

• 有人被迫縮短賽季，只挑選最有可能上鏡頭的賽事。
• 有些副將必須「超時工作」，因為只有不斷出現在鏡頭裡，才有續約的談判資本。

三、財務窘境，也是「未入者」的機會

然而，這樣的贊助荒，對於尚未進入頂級殿堂的中小型隊伍來說，反而是一個罕見的機會。

1. 市場縫隙出現
   當老牌 WorldTour 車隊合併、撤出，一些參賽名額與轉播資源，會被快速轉向那些敢於投資的中型隊伍。
2. 女子賽事成為新藍海
   像 AG Insurance–Soudal、Jayco AlUla 這類隊伍，就是在這種環境下快速上位。女子賽事的成本相對較低，卻因近年關注度提升，吸引了更多新品牌嘗試。
3. 贊助回報率更靈活
   新品牌切入女子賽事，或贊助二線隊伍，往往能以「成本低 × 曝光高」的模式換來不錯的投資回報率。

四、台灣品牌該怎麼思考？

UAE 的成功，不只是兩支車隊的勝利，而是一場國家品牌輸出。
他們用一件黃衫、一件粉紅衫，讓全世界在這一個月談論「UAE」。

台灣呢？
我們擁有全球最強的自行車產業、以「晶片王國」聞名世界，但在運動舞台上，仍停留在零散的產品品牌曝光。

現在，當贊助荒讓大門半開，
我們能不能抓住這個機會？不只作為代工王國，而是用一支真正屬於台灣的隊伍，去名揚四海？

運動，以國家之名，名揚四海。台灣能嗎？

延伸閱讀: 環法2025|參賽隊伍

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