Isaac del Toro｜從墨西哥新星到世界前三

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Isaac del Toro 是誰？從墨西哥走向世界前三

2026 年 UCI 男子公路世界排名， 除了大家熟悉的
第一名 Tadej Pogačar、 
第二名 Remco Evenepoel， 
第三名是來自墨西哥、年僅 22 歲的Isaac del Toro。

但他已經交出令人印象深刻的成績： 2025 年環義亞軍、2026 年環法季軍與最佳年輕選手白衫，還贏得多場 WorldTour 賽事。 從墨西哥走進歐洲頂級車隊 UAE Team Emirates XRG，del Toro 只用了短短幾年，就成為世界前三的公路車選手。

2023 走進 WorldTour 的起點

Isaac del Toro 於 2003 年 11 月 27 日出生， 來自墨西哥下加利福尼亞州的恩塞納達（Ensenada）。 他從小接觸登山車、越野自行車與公路車， 逐漸發展出適應不同地形的能力。

2023 年，他贏得（Tour de l'Avenir） 總成績冠軍。 這項被視為年輕選手重要舞台的多站賽， 讓他的爬坡與總成績能力受到國際關注。

2024 年，他加入 UAE Team Emirates， 正式踏上 WorldTour 舞台。 在擁有多位頂尖選手的車隊中， 他一方面學習團隊戰術， 一方面透過不同賽事累積獨立競爭的經驗。

2025 環義亞軍：從潛力選手成為 GC 競爭者

2025 年的環義自由車賽（Giro d'Italia）， 成為 del Toro 職業生涯的重要轉折。

他不僅長時間參與總成績競爭， 最終更以總成績第二名完成比賽， 同時贏得最佳年輕選手白衫與一場單站冠軍。

三週大賽不只考驗單日爬坡爆發力， 更需要在疲勞累積、不同地形與團隊戰術之間， 持續維持穩定表現。 環義亞軍讓外界開始以真正的 GC 競爭者， 而非單純的年輕潛力選手看待他。

同一年，他也贏得墨西哥全國公路賽與個人計時賽冠軍， 並在多場歐洲單日賽與多站賽中取得勝利， 進一步擴大自己的競賽版圖。

2026 環法季軍與白衫：證明三週大賽實力

2026 年，del Toro 的成長速度再次令人矚目。 他先後贏得阿聯酋巡迴賽（UAE Tour）、 雙海賽（Tirreno–Adriatico）， 以及 Tour Auvergne–Rhône-Alpes 的總成績冠軍。

這些勝利顯示，他已經能在不同地形與賽程安排下， 穩定爭取多站賽總成績。 但真正具有代表性的突破，出現在夏季環法。

2026 年環法自由車賽， del Toro 最終獲得總成績第三名， 並贏得最佳年輕選手白衫， 同時拿下一場單站冠軍。

繼 2025 年環義亞軍後， 他連續在不同的三週大賽登上總成績頒獎台。 這樣的表現，讓他從具有 GC 潛力的新秀， 成為已經具備三週大賽爭冠能力的世界級選手。

與 Pogačar 同隊，卻不只是副將

Isaac del Toro 與當代最具統治力的選手 Tadej Pogačar 同樣效力於 UAE Team Emirates XRG。 在職業公路賽中，即使具備爭冠實力， 選手仍可能依照車隊戰術，擔任支援主將的角色。

但 del Toro 已透過 2025 環義亞軍與 2026 環法季軍， 證明自己不只是年輕副將， 更具備獨立爭取三週大賽總成績的能力。 截至 2026 年 11 月，Pogačar 與 del Toro 分別位居 UCI 世界排名第一與第三， 展現 UAE 車隊強大的競爭深度。

更值得注意的是，2026 年世界公路錦標賽， Pogačar 因傷缺席， 長期擔任重要副將的美國選手 Brandon McNulty 仍代表美國國家隊奪下男子公路賽世界冠軍。 這項單場世界冠軍榮譽不同於累積年度賽事積分的 UCI 世界排名， 也再次凸顯 UAE 車隊的人才深度。

從 Pogačar 的統治力、del Toro 的快速崛起， 到 McNulty 的世界冠軍， UAE 車隊的優勢不只在於一位超級主將， 而是擁有多位具備頂級賽事爭勝能力的選手。 對 del Toro 而言，接下來更值得觀察的， 是他如何在這支強隊中逐步建立自己的主將地位。

墨西哥公路賽的新高度：世界第三的意義

職業公路賽長期以歐洲為競賽中心， 而拉丁美洲選手在國際舞台上的成功， 也持續為這項運動帶來不同的面貌。

對墨西哥車迷而言， del Toro 的成績具有特別的象徵意義。 從環未來賽冠軍，到環義亞軍、環法季軍， 再到 UCI 世界排名第三， 他已經讓墨西哥選手的名字， 持續出現在世界頂尖公路賽的成績榜上。

更值得注意的是，他在 2026 年 11 月仍未滿 23 歲。 這些成績並非建立在漫長職業生涯的累積之後， 而是在相當年輕的階段就已經實現。

結語：新世代已經站上世界前三

2026 年的 Isaac del Toro， 已經不需要再以「未來可能成為頂尖選手」來形容。

他已經在兩場三週大賽登上總成績頒獎台， 贏得多場 WorldTour 賽事， 並與 Pogačar、Evenepoel 一同站上世界排名前三。

 Isaac del Toro 已經站在世界舞台的最前方。 

名詞解釋｜認識職業公路賽

GC（General Classification）

GC 指多站賽的個人總成績排名，通常依各站累積時間計算。 GC 選手以爭取整場多站賽總冠軍為主要目標， 與單一站的冠軍不同。

Grand Tour（三大賽）

指環義（Giro d'Italia）、環法（Tour de France） 與環西（Vuelta a España）。 三場賽事通常各為期三週， 是職業公路賽最重要的多站賽。

白衫（Best Young Rider）

在環法等賽事中，白衫通常代表符合年齡資格選手中的 總成績領先者。具體資格依各賽事規則而定。

WorldTour

國際自由車總會（UCI）管理的頂級職業公路賽事體系， 包含三大賽與多場重要單日賽、多站賽。

UCI 世界排名與積分如何計算？

UCI 男子公路世界排名（UCI Men's Road World Ranking） 是國際自由車總會依選手過去 52 週的賽事成績， 累積積分所建立的滾動排名。 隨著新成績加入、超過計分期間的舊成績移除， 排名與積分也會持續變動。

不同賽事依等級與名次給予不同積分。 例如環法、環義、環西的總成績排名， 以及重要單日古典賽、世界錦標賽和其他多站賽， 都可能為選手帶來積分。 部分賽事的單站成績也可獲得積分， 實際分配依 UCI 當年度規則而定。

UCI 世界排名與 GC 不同： GC 是單一多站賽的總成績排名； UCI 世界排名則綜合選手在不同賽事的表現。 因此，世界排名第一不代表贏得所有比賽， 而是代表該選手在計分期間內累積最多排名積分。

墨西哥國家冠軍車衣

墨西哥全國公路賽或個人計時賽冠軍， 可在相應項目的比賽中， 依規定穿著具有國家代表設計的冠軍車衣。

原文發表：2026 年 3 月 16 日； 重新編輯：2026 年 11 月 11 日。 本文以選手職業生涯與競賽特點為主， 賽事成績及世界排名依更新時已公布的資料整理。