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Giro 2025 小百科(第 3 篇)
21 站怎麼看?登山站與計時賽在哪?今年 GC 對決激烈嗎?
Giro 的比賽節奏可粗分為 3 週,各週強度與比賽目標明顯不同。
賽段類型 | 數量(預估) | 說明 |
---|---|---|
平地站 | 約 5~6 站 | 衝刺手戰場,列車與搶位比拚 |
丘陵站 | 約 5~6 站 | 突圍混戰區,GC 次要試探 |
高山站 | 約 6 站 | GC 攻防主舞台,配速與團隊核心 |
ITT | 2 站 | 個人計時賽,秒差製造與技術戰 |
這樣的安排保證了每週都有變化,觀眾能持續被吸引。
賽段 | 類型 | 看點 |
---|---|---|
第 1 站 | ITT | GC 車手搶粉紅衫,開幕排位戰 |
第 4 站 | 平地 | Kooij 奪勝,列車與摔車管理教科書 |
第 10 站 | ITT | 秒差放大器,登山型選手須防守 |
第 15 站 | 高山 | 多洛米蒂進場,GC 開始白熱化 |
第 16 站 | 高山+Cima Coppi | 高度與榮譽並重,藍衫+粉紅衫交鋒點 |
第 20 站 | 高山 | GC 最終決戰,粉紅衫命運決定日 |
📌 下一篇將帶你一次看懂四種常見賽段類型:平地、丘陵、高山、ITT 到底差在哪?
👉 點我看第 4 篇 → 四大賽段類型一次看懂!