🚴‍♀️ 如何觀戰平地站？衝刺 vs 列車 vs 集團衝線

Giro 2025 觀賽小百科（第 10 篇）

一、什麼是「平地站」？

在環義賽中，所謂的「平地站」指的是：

• 賽段總爬升低於 1,000 公尺
• 沿線無明顯坡度挑戰或終點登坡
• 適合大集團控制節奏、讓衝刺列車上演快攻收尾

這類賽段是衝刺型選手的天堂，也是賽場上摔車風險最高的一種。

二、你會看到什麼？衝刺列車與集團大軍

在比賽接近最後 20 公里時，常見場景包含：

• 主將由整支隊伍保護、列車開始排列
• 每隊排出 leadout train（衝刺列車），將速度拉到極致
• 最後 200～300 公尺才是衝刺主將真正發動攻擊的時機

平地站最後 5 公里往往是最緊張的時刻，彎道、側風、爭位、摔車隨時可能發生。

📊 衝刺列車簡易圖解

[隊友5] → [隊友4] → [隊友3] → [副列車長] → [主列車長] → [衝刺主將]

• 隊友5～3：輪流拉風、維持高速
• 副列車長：避開彎道風險、穩定定位
• 主列車長：最後 500m 全力開速
• 衝刺主將：最後 200m 啟動衝刺，尋求完美輪位與終點線爆發

三、觀眾最該注意的 3 大環節

1. 風向與路線寬度：橫風可能導致集團斷層（Echelon），終點若為窄道或彎道則會放大摔車風險
2. 衝刺列車節奏：完整 leadout 結構與終點前搶位能力將決定主將是否能發動
3. 衝刺主將狀態：像是 Pedersen、Kooij、Bennett 等選手，誰能保持腳感與好位置？

💥 危險地段 Top 3！

• 終點前 3km 彎道：列車擠位混亂，摔車高發
• 最後 1km 減速帶／島頭：容易讓列車解構
• 終點線前 100m 的窄門：衝刺路線一失誤就全盤皆輸

四、2025 年第 4 站實戰回顧：純平地衝刺決勝

• 賽段資訊：2025 年 5 月 13 日，第 4 站，Andria → Salerno，約 190 公里
• 地形特徵：全程平坦，終點設在寬敞城市大街，風向穩定
• 比賽亮點：
  • 早期突圍被集團穩定控制，無突發變數
  • Team Visma | Lease a Bike 展現完美列車操作，末段拉開節奏
  • Olav Kooij 在最後 200 公尺完美接棒，擊敗 Milan 與 Merlier，拿下個人首座大環賽單站勝利

👀 觀賽 Tips

• 別只看最後 1 公里！從 5 公里處開始就是「團隊戰術分秒必爭」的高潮
• 觀察哪支隊伍的列車成型得早、控速穩、轉彎精準，就能預測哪位衝刺手將佔上風
• 突圍若在終點前 1 公里才被抓回，也常造成列車解構、冷門選手爆冷奪勝

📺 第 4 站官方精華影片（TNT Sports Cycling）

想重看 Kooij 在第 4 站的精彩衝刺與 Visma 團隊完美列車操作？影片完整精華這裡看：

📌 小提醒：內嵌影片不會跳離本頁，建議點擊右下角「全螢幕」模式觀賞更清楚！

📅 後續平地站比賽預告（預計衝刺戰段）

• 第 9 站｜5 月 18 日（週日）
• 第 13 站｜5 月 22 日（週四）
• 第 21 站｜6 月 1 日（週日）最終站，羅馬平路衝刺

📡 在台灣如何觀看 Giro 直播？

• 串流平台： HamiVideo（中華電信, 需付費帳號）
• YouTube 頻道： Eurosport / GCN Racing（賽後精華）
• 其他來源： 搭配 VPN，可收看 ITV、Eurosport 直播

📌 下一篇將帶你了解：起伏丘陵站的觀戰難度與戰術深度，突圍與 GC 試探最常出現的地形類型！
點我看第 11 篇 → 丘陵站怎麼看？戰術高手的舞台