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當一場歷時九天的極限拉鋸戰來到最後一天,你手中僅握有 8 秒 的微小優勢,你會選擇死守,還是主動攻擊?
2026 年女子環法(Tour de France Femmes avec Zwift)進入尼斯(Nice)最終站前,穿著黃衫的 Demi Vollering 對追趕者 Kasia Niewiadoma-Phinney 的領先,僅有區區 8 秒。
但 Vollering 最後做出的決定,並不是小心翼翼地「守住」這 8 秒。她選擇在最關鍵的陡坡上發動致命進攻,一路單飛,把黃衫直接穿到了終點。
黃衫沒有留在主集團裡等待比賽結束。Vollering 沒有等待對手決定比賽怎麼走,而是選擇用自己的方式,親手結束這場總冠軍之爭。
2026 年女子環法從瑞士洛桑(Lausanne)出發,橫跨 9 個單站、最終抵達尼斯。路線包含平路衝刺、地形起伏的丘陵、考驗單兵輸出的個人計時,到壓軸的高山巨岳,幾乎封裝了職業多日賽所需要面對的所有極限能力。
前半段比賽,黃衫頻繁易主:衝刺巨星 Lorena Wiebes 靠前兩站強勢表現取得領先;第 3 站 Sigrid Haugset 長距離突圍成功接手;第 4 站個人計時賽(ITT),計時賽專家 Marlen Reusser 取得領先。但真正決定總冠軍歸屬的,是最後三天。
來到著名的「風車山」(Mont Ventoux),2024 年環法冠軍 Kasia Niewiadoma-Phinney 在最後陡坡發動長距離攻擊,一路單飛奪下單站!她同時從 Reusser 手中拿走黃衫,並建立對 Vollering 15 秒 的 GC 優勢。從這一刻開始,Niewiadoma 成了防守者,而 Vollering 則必須想辦法追回時間。
僅僅過了 24 小時,局勢完全翻轉。Vollering 在比賽後段發動攻擊,不只追回原本落後的 15 秒,還反過來取得 8 秒 的領先優勢。24 小時前還是領先者的 Niewiadoma,瞬間成了追趕者,也讓最後一天的尼斯決戰成為整屆賽事最震撼的精采高潮。
第 9 站路線反覆經過 Col d’Èze 陡坡。面對兩種選擇 -「貼身防守」或「主動進攻」,Vollering 選擇了後者。最後一次 Col d’Èze 爬坡,距離終點約 16 公里處,身穿黃衫的 Vollering 主動發動攻擊!Niewiadoma 無法跟上,距離迅速拉開。
越過最後爬坡後,Vollering 獨自進入下坡,一路單飛切入尼斯 Promenade des Anglais 終點。原本只有 8 秒的領先被進一步拉開,她以單站冠軍的霸氣姿態,順利拿下生涯第二座女子環法總冠軍。
最後一天的 GC 戰並不只有前兩名。曾在第 4 站穿上黃衫、第 8 站結束時仍位居 GC 第三的瑞士好手 Marlen Reusser,原本極有希望站上最終頒獎台。
然而在最後一站,Reusser 先是在爬坡失去與主要 GC 選手競爭的位置,之後又不幸發生摔車錯失名次。最終由義大利名將 Elisa Longo Borghini 遞補升上總排名第三。九天累積的時間可以在最後一天被改寫,這正是多日賽最殘酷也最迷人的一面。
由環法主辦單位 ASO 於 2022 年重啟的女子頂級公路多日賽,以累積最低總用時決定 GC 總排名,並設有黃衫(總冠軍)、綠衫(衝刺王)、登山圓點衫與白衫(最佳新人)等競爭。2026 年共有 9 站。
當代最具代表性的 GC 選手之一,爬坡與單飛能力極強。曾在 2023 年首度奪冠,2026 年再次奪得生涯第二座女子環法總冠軍。
2024 女子環法總冠軍,擅長丘陵與爬坡且風格極具進攻性。2026 年在 Mont Ventoux 單飛穿上黃衫,最終奪得 GC 總排名第二。
義大利全能名將 Longo Borghini(曾獲 Giro d’Italia Women 2025 總冠軍)於最終站穩定發揮升上 GC 第三名;瑞士計時賽專家 Reusser 則遺憾因最後一站掉隊與摔車錯失頒獎台。