Northwave Extreme Plus (特寬楦) 公路車鞋：專為長距離舒適設計的頂級競賽鞋款
Northwave 單車知識庫｜公路鞋科技｜Extreme Plus Wide Fit

Extreme Plus (特寬楦)：為舒適長距騎乘設計的競賽公路鞋

在公路競賽裡，速度與距離往往取決於一件事：力量如何有效地被傳遞。

Northwave 多年來專注於提升這項傳遞效率，與世界級公路選手一同前進。這些技術也協助 Filippo Ganna 穿著 Veloce Extreme 打破一小時騎行距離的世界紀錄。

但我們同時發現，多數車友真正需要的目標並不是搶下秒數，而是在長距離中保持穩定、舒適與效率。

Extreme Plus｜本位競賽 (特寬楦) 因此誕生：保留競賽技術的基礎，重新打造更適合寬楦腳型與長距離騎乘的結構。

一、職業賽場的力量傳遞哲學：為什麼他們需要極致貼合

在計時賽或長距離爬坡裡，職業選手必須讓力量毫不偏移地離開腳底。鞋子在這裡是一種「傳輸器」，不能壓縮、不能浪費，也不能猶豫。

這種鞋是為比賽而生。但大多數車友的長距離騎行，目標並不在搶秒的壓力和極限的包覆中，而是在長途旅程後依然保有餘裕。

二、亞洲腳型的真正需要：職業競賽鞋的極限舒適版本

台灣的公路起伏與濕熱氣候，讓車友的需求與職業賽場不完全相同。多數人追求的是在一百、兩百公里後，踩踏還能維持穩定且不壓迫。

再加上亞洲車友的腳型偏寬偏厚，若強行使用窄版的頂級競賽鞋，很容易在長時間騎乘後出現腳掌麻木與擠壓感。如果你在意穩定、耐久與控制感，Extreme Plus 就是專為這樣的需求而設計。

三、Extreme Plus：將競賽技術落實於特寬楦設計

Extreme Plus (特寬楦) 重新平衡了舒適與效率：

  • 寬楦重新設計：採用 ARS 鞋面技術重新分配受力線，使貼合不緊繃。
  • 碳底剛性校準：在剛性與耐力騎行之間取得平衡，減少足底疲勞反噬。
  • 包覆結構雕刻：雙 SLW3 旋鈕精準鎖定，提供穩定支撐而非過度壓迫。

四、Underlap 技術：確保長時間零壓點的平衡

為了解決前腳掌壓迫感，Extreme Plus 採用了 Underlap 兩片鞋面重疊結構。核心在於讓鞋面在收緊時能自然滑動、均勻貼合，減少局部壓力點。

Northwave Extreme Plus Underlap 鞋面結構圖

▲ Underlap 結構：極致貼合並有效分散長途騎乘的腳背壓力

在台灣濕熱的環境下，這項設計搭配細緻的透氣切孔，讓長距離踩踏更穩定、也更透氣舒適。

常見問題 FAQ

Q：我需要選擇「寬楦版」Extreme Plus 嗎？

A：如果您在穿著一般歐系車鞋時常感到前腳掌兩側擠壓，或是長距離騎乘後腳部腫脹導致不適，特寬楦設計能提供更充裕的空間。

Q：SLW3 旋鈕與其他系統有什麼不同？

A：具備「單點步進放鬆」功能，讓你在騎乘過程中不需要低頭，也能精準調整腳感。

立即選購 Extreme Plus 寬楦系列

平衡競賽效率與長途舒適的最佳選擇