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2026 年環義大利在羅馬正式落幕。
對 Jonas Vingegaard 而言,這是生涯第一座環義總冠軍;對 Visma|Lease a Bike 而言,則是近四年內第三次奪下 Grand Tour 總冠軍。而對整個 WorldTour 而言,這屆 Giro 的意義可能遠不止於粉紅衫的歸屬,而是新一輪車隊勢力重整的起點。
最後一站來到羅馬,Jonathan Milan 在主集團衝刺中奪下單站勝利,為 Lidl-Trek 劃下完美句點。另一邊,Vingegaard 則穿著粉紅衫安全完賽,以 5 分 22 秒的巨大優勢擊敗 Felix Gall,完成環義、環法與環西三大賽冠軍拼圖,成為史上少數完成 Grand Tour 大滿貫的選手之一。
本屆環義四件領騎衫最終歸屬如下:
| 領騎衫種類 | 榮譽定義 | 最終得主 |
|---|---|---|
| 粉紅衫 | 總成績冠軍 (GC) | Jonas Vingegaard |
| 藍衫 | 登山王 (KOM) | Giulio Ciccone |
| 紫衫 | 衝刺王 (Points) | Paul Magnier |
| 白衫 | 新人王 (Best Young Rider) | Afonso Eulálio |
其中最令人驚喜的莫過於來自 Bahrain Victorious 的 Afonso Eulálio。
這位葡萄牙年輕選手不僅曾穿上粉紅衫,更一路守住新人王白衫,最終以總成績第六名完成生涯代表作。從賽前並非熱門人選,到成為整個 Giro 最受矚目的新秀之一,Eulálio 幾乎是本屆賽事最成功的黑馬故事。
本屆 Giro 最重要的歷史時刻,無疑是 Vingegaard 成功補齊最後一塊拼圖。
繼 2022、2023 環法以及 2025 環西之後,丹麥人終於拿下環義總冠軍,成為史上第八位完成三大賽全滿貫的選手。更重要的是,他幾乎以統治級姿態完成比賽,五座單站冠軍加上超過五分鐘的總成績優勢,讓這場粉紅衫之爭早早失去懸念。
如果只看總冠軍,Visma 無疑是最大贏家。
但若從整支車隊的收穫來看,Bahrain Victorious 或許才是本屆 Giro 最成功的隊伍。
Felix Gall 拿下總成績第二名,創下生涯最佳 Grand Tour 成績;Afonso Eulálio 收下白衫並曾穿上粉紅衫;老將 Damiano Caruso 則在職業生涯最後一次 Giro 中擠進總成績前十名。從 Caruso 到 Gall,再到 Eulálio,Bahrain 幾乎完成一次完美的世代交替。
本屆 Giro 前,UAE Team Emirates-XRG 原本被視為總冠軍熱門之一。
然而傷病與摔車讓車隊提早失去部分核心戰力,甚至一度只剩五名隊員持續作戰。即便如此,UAE 仍展現驚人的陣容深度,在單站賽場持續收穫勝利。
當一支並非完整陣容的 UAE 仍能拿下多座單站冠軍時,也再次說明為何許多人認為這支車隊仍是當今 WorldTour 最強大的軍團之一。
過去幾年長期受到 WorldTour 保級壓力困擾的 Astana,在本屆 Giro 繳出超乎預期的成績單。
無論是突圍、單站競爭或整體存在感,都遠優於外界預期。雖然未能站上頒獎台,但這支老牌車隊重新找回競爭力的跡象,可能比單純的一場勝利更有價值。
本屆 Giro 期間,多位選手對部分賽段安全性提出質疑,Jonathan Milan 也是公開發聲者之一。
然而 Milan 最終沒有讓爭議成為焦點。
在羅馬,他以強勢衝刺拿下第 21 站冠軍,為自己與 Lidl-Trek 的 Giro 畫下完美句點。從抗議危險路線,到用勝利作為回應,這也是本屆 Giro 最具代表性的故事之一。
如果說 Giro 賽場上的競爭屬於 2026 年,那麼賽後的人事異動與轉會市場,影響的可能是未來五年的 WorldTour 格局。
Lidl-Trek 宣布長達 16 年的領導者 Luca Guercilena 即將離開管理崗位。與此同時,Andy Schleck 回歸管理層,Juan Ayuso 加盟,而 Grischa Niermann、Dan Lorang 等頂尖人才也陸續與車隊傳出連結。
另一邊,Ineos 則傳出 Dave Brailsford 重返核心決策圈的消息。曾建立 Team Sky 與 Ineos 王朝的他,將再次參與車隊未來方向規劃。
當 Visma 持續贏得 Grand Tour,UAE 維持驚人的人才庫,Lidl-Trek 大舉重建,而 Ineos 嘗試重返巔峰時,2026 Giro 或許正是 WorldTour 權力版圖重新洗牌的起點。
當羅馬的香檳灑落在終點線前,另一個熟悉的名字再次出現在聚光燈下。
Filippo Ganna 在本屆賽事中展現了壓倒性的統治力。特別是在第 10 站長達 42 公里的純平地個人計時賽(ITT)中,他以超越大環賽的長距離瘋狂均速(54.921時速)轟炸賽道,最終以領先第二名高達 1 分 54 秒的史詩級差距粉碎對手,拿下 ITT 單站冠軍,再次證明自己仍是當今最具統治力的計時賽選手之一。
而對 Ineos 而言,Ganna 這場將第二名遠遠甩在將近兩分鐘開外的震撼勝利,加上 Dave Brailsford 的重返核心決策圈,也讓人看見這支昔日王朝試圖重返競爭核心的企圖心。
接下來,車壇的目光將正式轉向環法自行車賽。
https://shop.northwave.com.tw/blog/posts/pogacar-vs-vingegaard-tour-de-france 能否挑戰 Giro-Tour Double?Pogačar 又將如何回應如日中天的Paul Seixas?Ayuso 在 Lidl-Trek 的新篇章是否值得期待?
而對 Northwave 而言,Grand Tour 的故事也將持續延伸。
從 Andy Schleck 穿著 Revolution 挑戰黃衫的年代,到 Filippo Ganna 持續在世界舞台寫下傳奇,下一個篇章,即將在《環法 2026 觀看小百科》系列中展開。