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2024 環義大利 單車比賽 報導

21天(站)單車大賽

飽覽義大利風光

2024 賽程:5月4日-26日, 21站(Stage)的 單車大賽, 總計有:18種子隊伍(WorldTour Team), 及4隊受邀外卡隊, 每隊8位職業選手, 共計:176位選手參賽.

第9站|新人Olav Kooij 爽奪第1冠|環義大利2024
2024-05-13
第9站|新人Olav Kooij 爽奪第1冠|環義大利2024

22歲 Olav Kooij (Visma) 爽奪 環義大利第1冠 05/12 第9站, 終點在義大利西岸 : 拿玻里, (那不勒斯, Napoli), 有著名的火山; 以火山灰所孕育的番茄, 而製作的 Pizza 的特殊風味, 風靡全球... 使 Napoli 成為Pizza 之都. 賽程介紹: 全程214K, 是第一週最長距的一站, 前段及後段類似丘陵站上下, 最後1K內終點前有一大迴轉, 再左彎急轉(賽後選手抱怨危險路段, 上圖左側), 2013 Cavendish 在此奪下冠軍.  1. -3K原是衝刺選手的舞台, -8K Jhonatan Narváez (首站冠軍)出奇不意地突擊一路單獨領先, -1K, 擴大至12秒差距 2. 打亂衝刺王 Jonathan Milan (Lidl-Trek) 車隊, 最後段的攻擊節奏, 急切地要追回 Jhonatan Narváez  3. 終線前大迴轉圓環, Lidl-Trek 所領的追擊集團, 須先減速再加速 4. 眼看追不回, 壞了了...更急,  Jonathan Milan 憑藉超級爆發力, - 150Ｍ 被迫起腳(超長距離)衝刺  5. -50M Jonathan Milan 成功超越 Jhonatan Narváez ( 可惜了 ) 6. 搭前方尾流, 較晚啟動衝刺的 Olav Kooij 最後5M 超越, 以半個輪圈領先Jonathan Milan , 奪三大賽首勝 Source: Giro-Ditalia-2024 官網/Eurosport Live 截圖 Eurosport 的比賽回顧影片如下:      

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第8站|第二站高山站|環義大利2024 Pogacar 再奪 第3站冠軍
2024-05-11
第8站Majka燃盡|Pogačar 再奪第3冠|環義大利2024

05/11 第二站高山站|環義大利2024 Pogačar 再奪 第3站冠軍 Rafał Majka 上坡掉隊 -500M 再度拼回續拚將Pogačar護送至-200M攻擊台 是奪勝最大關鍵 賽程介紹: 第二站 峰頂(summit finish)終點站, 全長152K, 爬升:3,850M, 主要有三個爬坡, 最後一坡全長14.6K, 坡度:7%-12%(Prati di Tivo), 不是很陡的長坡, 爬坡預期速度會很快. 49年來環義大利未曾將 Prati di Tivo 坡列入賽程, 但是其他義大利多站賽 Prati di Tivo 則是常客, 上個月Alexey Lutsenk 在此奪勝(Giro d'Abruzzo), 2021 Tadej Pogačar 也在此坡奪勝(兩海賽, Tirreno-Adriatico) 過程摘要: 1. 前一天40.6K ITT(個人計時賽), 最後6.6K上坡, 165名選手個個拼盡力氣, 腿軟 2. 來到第8站, 賽程已過3分之1, 多個車隊兩手依然空空, 多名爬坡GC選手拼進領先群 領先群總計14人, 大咖有:Nairo Quintana (Movistar), Julian Alaphilippe (Soudal Quick-Step), Romain Bardet (dsm-firmenich PostNL), 這3人放棄GC(總成績), 改拼單站冠軍. -6K, Roman Bardet 先掉隊, 之後紛紛被主集團追回, 只剩一名逃脫在最前 3. GC領先的主將們, 沒有過多計劃, 選擇保守看住對手, 以免掉分, 落出好排名 4. UAE 2名爬坡副將 Rafał Majka, Felix Großschartner 在主集團最前端, 上坡保守前進, 保護粉紅衫 Pogačar  5. -4.2K, 主集團追回最後一名領先者: Paret-Peintre 6. 僅剩Majka 1人續領Pogačar, 在4%-8%上坡繼續前進, GC對手們緊跟, 過去這是Pogačar 將攻擊的訊號...但是沒有動靜 7. -1.8K 後方對手們 Antonio Tiberi, Thymen Arensman 陸續攻擊, Pogačar 一一跟進, Majka 力氣用盡掉隊 8. -500M, Majka 再次拼回最前方領主將 Pogačar 繼續攻頂 9. -200, Pogačar 衝終線, 後方 Dani Martínez/Ben O'Connor 跟進乏力, 拉開距離 10. -10M, Pogačar 回頭看對手在安全距離之外, 高舉左手, 右手觸左胸(我是王 ?),  過終線, 奪下第3站冠軍 Source: Giro-Ditalia-2024 官網/Eurosport Live 截圖 Eurosport 的比賽回顧影片如下:    

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第7站|Pogacar 比下 Ganna|環義大利2024 0510
2024-05-11
第7站|Pogacar 比下 Ganna|環義大利2024

有備而來, Pogacar 強壓 ITT對手 Ganna, 奪下單站冠軍, 總成績積分拉大距離 個人計時賽(ITT) 賽程介紹: 全程40.6K, 這是長距離ITT, 34K起, 是6.6K平均4.1%的上坡, 上坡路段是這ㄧ站決戰的關鍵 規則簡介: 選手全程需自行騎乘, 嚴禁跟車(以節省體力) 穿戴科技: 空力(AERO)計時車, 空力長袖連身裝, 空力安全帽, 空力鞋套, 以減低騎乘阻力 依GC(總成績)排名, 依排序第1名最後出發, 每分鐘放行一名選手各自計時出賽... 注目焦點: Filippo Ganna (82Kg, 193cm, 27歲), ITT兩屆(2020/21)世界冠軍, HourRecord(一小時騎乘總距離:56.792K)世界紀錄保持者 Tadej Pogačar (66Kg, 176cm, 25歲), 擅長爬坡, 全能型選手 1. Ganna 以64齒超大單一大盤先出賽, 前段左彎 碰觸路旁熱情車迷突然伸出的手, 有驚無險, 未造成意外差錯, 平坦路段Ganna 配速優異, 前兩個計時點成績超級優, 來到後段上坡前, Ganna 超車9分鐘前出發的選手. 2. Ganna的計時車只配一個大盤, 64大盤續拚上坡, 過終線以優異領先其他已經完賽者... 3. Ganna 坐在Hot Seat(冠軍候選人寶座), 觀賽其他後續出賽者的表現, 無人有威脅, 期間 與陸續完成出賽的隊友, 分居1/2/3名 Ineos 無敵... Pogačar 最後一位出賽, 終於出發... 前兩個計時點成績落後Ganna 44/47秒 上坡, 配置:60/46兩大盤, Pogačar 以輕16Kg的體重, 更輕的大盤, 必要時還可換檔(大盤), 輕盈上坡倒贏64秒... 領先Ganna 17秒, 奪本賽第2站冠軍... Ganna 無奈伸手表示祝賀... Source: Giro-Ditalia-2024 官網 Eurosport 的比賽摘要影片如下:    

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第6站|新星再竄起|環義大利2024
2024-05-10
第6站|新星再竄起|環義大利2024

24歲 Pelayo Sánchez 新星再起 首次參賽World Tour(世界巡迴賽) 奪冠軍 背景摘要： 第6站來到 Siena/Tuscany Gravel (砂石路)聖地: Monte Sante Marie, 賽程有3段合計:11.2K的 Gravel 路段, 今年2月Pogacar 在此的單日古典賽(Strade Bianche), 二次奪下冠軍. 但Pogacar 本站全程保守應賽(很不Pogacar), 似乎保留體力, 應戰第7站的ITT賽程(40K) 1. 領先群3人(Luke Plapp,  Julian Alaphilippe, Pelayo Sánchez), 100K 合作無間持續驚險領先, -3K僅領先18秒, -1.2K 5%-7%上坡 2. 前世界冠軍 Julian Alaphilippe -100Ｍ 先衝終線, 眼看將奪冠軍 3. 新秀 Pelayo Sánchez (Team Movistar) 跟進加速, -10M超越前輩 Julian Alaphilippe , 奪單站冠軍 4. 今年頻頻在途中攻擊的 23歲義大利新秀: Andrea Piccolo , 由後方集團攻擊, 第4名過終線 5. 主集團落後29秒, 由第1站冠軍: Jhonatan Narváez 領先過終線, 第5名   Source: Giro-Ditalia-2024 官網 Eurosport 的比賽摘要影片如下:  

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第5站|逃脫群中搶勝|環義大利2024 0508
2024-05-09
第5站|逃脫群終於搶得勝利|環義大利2024

Benjamin Thomas 喜奪生涯三大賽首勝 自逃脫領先四人 搶先過終線 背景分析: 賽前專家們預測是:衝刺王 Jonathan Milan 跟頭號對手 Tim Merlier 的衝刺拼搏... 然而, 自中途衝刺點(99.2K)過後形成的4人領先群, -15K雖被追回至只領先37秒, 之後因, 多為下坡賽程, 再借順風之助, 主集團追兵在後合作急起直追, 4人合作輪車77K, 未被追回...   1. Ben Thomas 28歲, 179cm, 68Kg, 法籍, Cofidis, 曾獲場地賽5座冠軍(2017-20) 2. 第5站賽程後段22K, 最後一波過後, 一路下坡, 終點前小段有小上坡, 逃脫領先群, 不容易被追回, 是有利逃脫群的賽程路徑   3. 未被主集團追回的逃脫群領先4人, 終線前衝線爭冠軍, 場地賽好手 Ben Thomas, 發揮場地賽優勢, -100M加速超車, 喜奪生涯三大賽首冠. 追兵主集團落後11秒才由 Jonathan Milan過終線 4. 0508賽程終點由義大利西岸, 延地中海岸南下, 來到托斯卡尼的盧卡鎮(Lucca), 自文藝復興時代即是義大利的藝術之都 老城, 鄰近比薩斜塔 5. 第6-8站(0509-11)3天賽程將全程在漂亮的 托斯卡尼 比賽 Source: Giro-Ditalia-2024 官網, Eurosport Live轉播截圖 Eurosport 的比賽摘要影片如下:      

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#Giro2024 環義大利2024 第三站 比賽結果摘要
2024-05-07
第3站|衝刺選手誰最快 ? Giro2024

Tim Merlier 31歲, Quick-Step, 後攻先至 奪冠 1. 賽前預測最看好: Jonathan Milan(2023本賽衝刺王), -300M(終線前300M)太早發動攻擊, 後繼乏力, 屈居第2 2. 一路平坦的賽程, 終線前暗藏難關, -4.5至-3K有平均5.3%的短坡急彎, 竟然是Pogačar 發動攻擊領先, (總)成績居次的Thomas 緊跟 一直到-500M, 才被緊追的衝刺手們追回 3. Tim Merlier 眼看左側 Jonathan Milan已經開攻, 後攻先過終線奪單站冠軍 4. 第3站起點城市:諾瓦拉(Novara), 是餐酒Amora(義大利版苦酒)的發源地, 19 世紀中,  Gaspare Campari 買下了市中心的 Caffè dell’Amicizia, 在那裡完成了“苦酒”的配方, 現在是風靡全義大利的餐前/後酒飲. Novara 也是從米蘭前往瑞士中途最繁榮的城市, 周邊米其林推薦有:29家餐廳. 5. 物產:Novaro 是稻米產區, 諾瓦雷中部地區有一排排可追溯至羅馬時代的葡萄種植, 是義大利最早的葡萄酒產區, 諾瓦雷西山 (Colline Novaresi) 地區並獲得 2024 年歐洲葡萄酒之城的美譽認可. Source: Giro-Ditalia-2024 官網 Eurosport 的比賽摘要影片如下:

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giro-ditalia-2024 第2站 Pogacar 一如預期, 奪單站, 再取粉紅衫
2024-05-06
第2站|Pogacar|奪單站|再取粉紅衫|Giro2024

2024/05/06 第2站 (Pic: Giro-d'Italia-2024, UAE) Tadej Pogačar 一如預期 奪單站冠軍, 再搶下 夢想中的 粉紅衫(總成績積分冠軍)  1. 第二站終點站 在Alps(阿爾卑斯山 山麓),著名的地標: Sanctuary of Oropa (奧羅巴, 羅馬天主教建築群), 是建於1620年的 信仰聖地, 也是35年來Giro最早的 summit finish (終點在長坡峰頂, 是擅長爬坡選手表現的賽程) 2. 161K(公里)的賽程, 前90K一路平坦, 由5人領先群搶鏡, 93K後進入山腳, EF 23歲的 Andrea Piccolo 由5人領先群, 再次突圍solo領先. 3. 來到-11K, Oropa山腳下, 重演25年前 Patani 機械故障的意外 Pogačar 前輪破胎, 摔車後馬上換車(運氣很好 UAE支援隊車 就在後方), 一度落後30秒, 由兩位隊友支援, 順利追回主集團, 有驚無險. 4. 接下來是連續近12K的長坡(6.2%-13%坡度), 是Pogačar表現的舞台, -4.5K, Pogačar 輕快再次上坡攻擊, 領先27秒奪冠軍, 過終線, 同時搶下粉紅衫 5. Pogačar 首次參賽環義, 第2天賽程, 順利完成收集粉紅色冠軍衫的夢想...    

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Jhonatan Narváez 意外的冠軍, 搶得粉紅衫
2024-05-05
第1站|意外的冠軍|Jhonatan|Ineos

  Jhonatan Narváez (27歲, 厄瓜多籍, Ineos) 意外的冠軍, 搶得粉紅衫 Jhonatan 賽後受訪:"1個月前(當時還不確定是否會獲選參賽)鎖定05/04賽程, 悄悄做準備..." 1. 終點前3.5K, Pogačar上坡開攻, 無法擺脫Jhonatan 2. -200M, Pogačar 先衝, Jhonatan 奪下環義第2次冠軍(上次是2020第12站), 這次非同小可, 因為還奪下粉紅衫... 3. 05/05(第二站)將披上粉紅衫出賽 Tadej Pogačar 式攻擊: 05/04: 上上下下的丘陵站, 領先群數度重組, 志在必得(冠軍)的UAE在後方大集團, 主控追擊, -3.5K(終點前3.5K)上坡處, 追回領先群, Pagacar 毫不放鬆, 繼續攻擊領先. -1K 3人(Pogačar/Narváez/Schachmann)領先, Pogačar 迫不及待一路繼續攻擊, Jhonatan 搭尾流緊跟. -200M Pogačar 先衝領先, 終線冷靜後攻的 Jhonatan 超前奪冠軍. 05/05 第二站(丘陵站), Eurosport 5位評論, ㄧ致預測冠軍是: Pogačar  

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giro-ditalia 2023賽況回顧 回顧日期:2024/05/04
2024-05-04
環義大利|2023賽況回顧

環義大利-2023 精彩賽況回顧: 1. 粉紅杉爭奪超級彩烈, 直到第20站爬坡ITT(Pic: 5), Primož Roglič 奪單站冠軍, 翻轉總成績積分排名, 搶下粉紅衫, 抱走總冠軍(Pic: 4). 2. 3站的ITT賽程, 本來是義大利主辦私心, 為義大利籍ITT好手Filippo Ganna而設, 可惜第一站敗給有身材優勢的 Remco Evenepoel (Pic: 1), 今年賽程有兩天的ITT賽程(Evenepoel, 為了專心準備環法, 今年未參賽), 看來今年Ganna可取得1-2站的 ITT 單站冠軍. 3. Jonathan Milan(Pic: 2), 場地賽出身, 上坡能衝(相較其他衝刺競爭對手), 取得第二站冠軍後, 一路收集衝刺點幾分, 抱走衝刺王頭銜抱, 今年繼續參賽(轉隊: Lidl-Trek), 仍是衝刺王的熱門人選. 4. Geraint Thomas (Pic: 5), 總計有8站穿粉紅衫出賽, 無奈在第20站ITT, 被Primož Roglič翻轉, 總成績屈居:亞軍, 今年續賽, 還是粉紅衫大熱門. 5. Mark Cavendish(Pic: 6)在最後一天(21站)比賽, 掃去第5站衝刺時高速摔車陰霾, 衝出單站冠軍, 跌破眾專家眼鏡, 滿懷信心續戰 環法2023, 欲破最多勝紀錄, 可惜未如願...今年極可能續戰尋求(環法2024, 6/29-7/21)破紀錄機會... 待續...To be Continued... 照片來源: giro-ditalia

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Giro-dItalia-2024 05/02, 車迷車隊見面晚會, 05/02
2024-05-03
車隊介紹晚會|環義大利2024|Turino

05/02 車迷車隊見面晚會(Giro2024 Team Presentation) 城市: Turino (杜林) 義大利式 介紹晚會, 現場充滿歡樂氣氛, 選手在21天辛苦比賽之前, 笑容滿面, 透過鏡頭展現在全球車迷之前, 5/3日車隊做好最後準備之後, 5/4起迎接為期三週的21天比賽, 全程距離:3,400K, 爬升:44,650M, 僅僅在5/13, 5/20有二個難得的休息日. 有幾個工具可協助車迷追賽: 1. Eurosport, 比賽日每晚Live轉播, 台灣車迷訂閱 HamiVideo(中華電信), 以手機行動追賽 2. 主辦官方: Giro-dItalia-2024, 也有手機App, 紀錄每日比賽結果 3. 賽後 YouTube 多個頻道, 都有比賽摘要介紹  4. Facebook: @Tw Eurosport 每日文字(影片)報導 5. X(Twitter), 有最即時的賽況分享 利用標註(Tag): #GirodItalia, #Giro2024, #環義大利2024  有數不清的自媒體即時賽況更新. 照片來源: giro-ditalia

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