衝刺偏移惹眾怒|試用黃卡機制|環法賽2024

Jasper Philipsen 終線衝刺誇張偏移惹眾怒|試用黃卡機制|環法賽2024

環法賽2023 贏得4站衝刺冠軍, 其中三站衝刺終線, 誇張向右偏移, 造成摔車, 對手被迫暫停衝刺落敗
第3站, Van Aert 被擠到護欄邊, 避免摔車, 減速落敗 (上圖中)
第4站, Uno-X  急彎被右擠 選手摔車 (上圖左), 衝刺高手Fabio Jakobsen(Quick-Step) 摔車退賽, Philipsen 領衝隊友 Mathieu van der Poel, 受罰500元瑞士法郎
第7站, Biniam Girmay (Intermarché-Circus-Wanty, 上圖右) 最右擠, 暫停衝刺落敗

起碼3站衝線, 賽後被3車隊正式抗議, 雖未被裁判團判定違規, 3站冠軍落袋, 但是惹來對手抗議(F...)罵聲連連, (Netflix 2023環法賽紀錄片第3集)

為降低衝刺站, 最後3公里的推擠危險, UCI 推出黃牌警示新規範, 追蹤參賽選手累積違規, 對多次違規選手, 最重處以30天停賽重罰:
1. 同場比賽, 兩張黃牌將被取消比賽資格, 並停賽:7天
2. 30天內, 3張黃牌, 停賽:14天
3. 同場比賽, 6張黃牌, 停賽:30天

將在環法賽|2024 擇站試用黃牌警示機制, 並在2025年起全面啟用.

2023 第4站 比賽摘要影片(推擠發生在 3：35秒前後):