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最後一個彎。Giulio Ciccone 從內側果斷切入,將車身硬生生塞了進去。
出彎之後,兩人的車縫間已經拉開了一段空隙。
對一位在主集團前端苦苦拉車、甚至在途中不幸摔車的 Remco Evenepoel 來說,這場比賽的結局似乎已經寫好了。
Ciccone 自己也是這麼想的。
但在最後的 100 公尺,那個宛如打不死的怪物又追了上來。兩人在終點線前同時將車往前奮力一送,肉眼根本無法分辨誰先壓過白線。
幾秒鐘的死寂後,終點攝影(Photo Finish)給出了殘酷的答案:
Remco Evenepoel,2026 歐洲公路錦標賽男子菁英公路賽冠軍。
官方給出的形容,兩人的差距僅僅是「幾公分」。

2026 年歐洲公路錦標賽男子菁英公路賽全長 196.3 公里,後半段移師至 Šenčur 進行繞圈賽,選手們必須五度挑戰長約 2.1 公里、平均坡度高達 10.3% 的陡坡 Možjanca。
比賽前半段,比利時隊早早主導了集團節奏;義大利隊則安靜地保存實力,將寶全押在 Ciccone 與 Christian Scaroni 身上。
真正引爆戰局的時刻,發生在終點前約 36 公里處。
Ciccone 率先發動猛烈攻擊,Remco 沒有猶豫,瞬間死咬上去。
兩人迅速甩開所有人,然而意外就在此時降臨。Remco 在一處下坡高速過彎時前輪突然打滑,整個人失控摔向護欄。Ciccone 瞬間成了孤身領先的獨行俠,但他並未放肆單飛拉開差距;而 Remco 展現驚人韌性迅速爬起重新上車,在比利時全隊護航下狼狽追回主集團。
換作一般人,這場夢可能已經醒了。但這是 Remco。
大約四公里後,Evenepoel 再次點燃戰火。
劇本毫無新意,卻殘酷無比:全世界只有 Ciccone 再次跟了上去。
兩人聯手將其他對手拋在腦後,金牌顯然將在他們兩人之間產生。然而比賽來到最後 14 公里,戰術天平開始向義大利傾斜 - 隊友 Christian Scaroni 從後方追擊集團成功單飛殺出。
此時的前後局勢形成:
• 領先雙雄: 🇧🇪 Evenepoel + 🇮🇹 Ciccone
• 追擊孤狼: 🇮🇹 Scaroni
眼看情勢大好,Ciccone 開始減少輪車,甚至直接拒絕分擔風阻。
這絕非缺乏運動精神,而是國家隊賽事最血淋淋的博弈:如果 Ciccone 幫 Remco 擋風出力,等於親手把隊友 Scaroni 晾在後面;但如果 Ciccone 完全死守不拉,Remco 也無法放慢腳步等後方追上。最終,Scaroni 成功守住銅牌,義大利一口氣帶走 2、3 名。
Ciccone 腦子裡盤算了一整路,全都是這個最後的彎道。
Remco 心裡也清楚。因此他在進彎前率先加速試圖搶下第一順位,但進彎路線稍微帶開了一點空隙 - Ciccone 抓緊機會,瞬間從內側反超!
成功了。
Ciccone 一出彎就取得數公尺的領先優勢,隨即毫不保留地全力衝刺。他後來坦言:「那一刻,我真的相信自己贏了。」
但惡夢在最後 100 公尺降臨。Remco 敏銳地捕捉到 Ciccone 速度微幅下滑的瞬間。
雙方的差距,開始一吋、一吋地被吞噬。
最後一刻,兩人同時撲車壓線。沒有人敢在終點線前提前舉手慶賀。
觀看 RTBF Sport 提供的 【2026 歐洲公路錦標賽男子菁英組公路賽 YouTube 精華片段】,完整見證這場驚心動魄的冠軍殊死戰:

勝負只能交給終點攝影(Photo Finish)。
裁判最終確認:
🥇 Remco Evenepoel 🇧🇪
🥈 Giulio Ciccone 🇮🇹
🥉 Christian Scaroni 🇮🇹(+59 秒)
UEC 官方並沒有用上網路上瘋傳的「0.00028 秒」來定義差距,而是形容 Evenepoel 以「just a few centimetres」(僅僅幾公分)險勝。
網路上流傳的 0.00028 秒其實是個誤讀:這數字來自 1 ÷ 3,500 = 0.000286 秒,也就是將終點攝影設備「每秒數千次」的影像擷取間隔時間,直接誤當成了兩人的實際秒差。在官方原始計時數據出爐前,最準確的描述依然是:Remco 以 Photo Finish 判定、微幅的數公分之差驚險封王。
成績揭曉的那一刻,現場最強烈的畫面不是 Remco 的狂喜,而是 Ciccone 緩緩低下的頭顱。
他幾乎做對了一切:頂住 Remco 的兇猛雙擊、巧妙利用隊友的戰術夾擊、在最後一彎冷靜內線超車。甚至在通過終點的瞬間,連他自己都確信金牌已經入袋。
但命運只給了他殘酷的幾公分。
更令人鼻酸的是,這已經是 Ciccone 在 2026 年第 9 次站上頒獎台。賽後他無奈地形容,這是他職業生涯「最艱難的年份之一」——無數次與金牌失之交臂,無數次屈居亞軍。
而這一次,是離夢想最近、卻也最痛的一次。
社群口中的 EuroRoad 指的是 UEC Road European Championships(歐洲公路自由車錦標賽)。這項賽事由歐洲自由車總會(UEC)主辦,選手們不穿職業車隊隊衣,而是披上象徵至高榮譽的國家隊戰袍。2026 年賽事於斯洛維尼亞 Ljubljana-Šenčur 盛大舉行。男子菁英公路賽的冠軍,不僅能抱走金牌,還能在接下來的一整年穿上象徵歐洲霸主的藍白「歐洲冠軍衫」。
因為現年 31 歲的 Ciccone 狀態正值巔峰,這幾乎是他職業生涯最接近一件國際大賽冠軍衫的時刻。他整場比賽戰術執行得近乎完美:跟住最強對手、運用隊友牽制、最後一彎漂亮超車,甚至連他自己都以為贏了。結果卻在終點前幾公分功虧一簣,這種「眼睜睜看著勝利溜走」的巨大落差,遠比直接被海放還要折磨人。
因為在自由車的世界裡,世界冠軍與歐洲冠軍是完全獨立的頭銜。對 Remco 來說,雖然集齊了奧運、世錦賽與計時賽的榮耀,但偏偏就是少了一件「菁英歐洲公路冠軍衫」。這場勝利補齊了他拼圖的最後一塊,也解釋了他為何在奪冠後果斷放棄計時賽——因為下一個目標,直指他還未征服的「倫巴底古典賽(Il Lombardia)」。