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Giro 2025 小百科|集團衝刺也超精彩!從組列車到終點卡位一次懂
平地站常被新手誤會成「無聊」、「都在拖時間」,但實際上,每一場集團衝刺都是幾十公里佈局+毫秒決勝的戰術大戲。本篇教你看懂平地戰:衝刺列車怎麼開?終點前 3 公里哪裡最精彩?
角色 | 功能說明 |
---|---|
尾車(Final Lead-out) | 最後一人開道,幫主將破風到 150 公尺內 |
中段隊友 | 控節奏、搶賽道、清除對手 |
前段隊友 | 控全場、吸收突圍、保護主將位置 |
公里數位置 | 看點內容 |
---|---|
25km~10km | 衝刺列車開始整隊,隊伍移動到集團前方 |
10km~3km | 多隊交鋒進入高張力區,卡位激烈,可能出現摔車 |
3km~1km | 進入「3km 安全區」,摔車不算 GC 時間,節奏再提速 |
最後 1km | 列車開爆,主將放出,150 公尺決勝衝刺 |
衝刺積分主要來自:
📍 所以衝刺手並不是只有終點發力,中段也會與突圍者爭搶積分!
環義賽賽程中,並非每一站都適合衝刺列車展開。以下是 2025 年預計的純平地衝刺賽段,建議特別關注:
站次 | 比賽日期(台灣) | 路線 | 備註 |
---|---|---|---|
第 4 站 | 5 月 13 日(二) | Andria → Salerno | ✅ 純平地衝刺站 |
第 9 站 | 5 月 18 日(日) | Avezzano → Naples | ✅ 預期大集團衝刺 |
第 13 站 | 5 月 22 日(四) | Riccione → Cento | ✅ 長直線平路結尾 |
第 21 站 | 6 月 1 日(日) | Rome → Rome | ✅ 羅馬最終站,壓軸集團衝刺 |
這些站次是觀察列車佈局與主將終點腳感的最佳時機,也最有可能看到時速 65km/h 的壓線對決。📍 建議可搭配直播時間軸觀戰,從最後 25km 起進入決戰節奏。
衝刺列車不是「亂騎」,而是節奏、耐力、團隊默契與位置控制的完美展演。
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