{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
{{word('consent_desc')}} {{word('read_more')}}
{{setting.description}}
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
22.4公里長的ITT(個人計時賽), 每2分鐘放行一人, 全程需自行騎乘, 不得跟騎, 按累積成績自最後一名首先出發…
1. 上坡的ITT, 後段有2.5K, 最陡9.4%短急坡.
2. Pogacar 在爬坡前將計時車更換為公路車, 減速/換車/再加速 起碼損失30秒
3. 賽後Pogacar被眼尖的車友發現, 左下唇皰疹, 引發身體微恙極度疲憊的聯想
4. 比利時ITT冠軍Van Aert, 騎出好成績, 坐在(冠軍)寶座, 眼睜睜被後出發的白衫(Pogacar)先擠下寶座; 再被最晚出發的黃衫隊友(Vingegaard)大幅超越
5. Van Aert 賽後Twitter 自嘲:"正常人我騎得最快", 苦吞單站季軍.
Pic: Letour.fr, Twitter